אנטיפריז ערבוב

מזג האוויר נעשה קר יותר ויותר. הטיפול המרכזי ביותר במכונית שלך חייב כמובן להתחיל מלב המכונית שלך - המנוע. הבחירה בחומר מונע קפיאה היא בראש סדר העדיפויות לבריאות "לב" המכונית. אז למה צריכים הצרכנים לשים לב כשהם בוחרים להשתמש בחומר מונע קפיאה?
ככל שנקודת הקיפאון נמוכה יותר, כך ייטב. האינדיקטורים הבסיסיים של אנטיפריז הם נקודת הקפאה ונקודת רתיחה. בסתיו ובחורף, כדאי לבחור להשתמש בחומר מונע קיפאון עם נקודת הקפאה נמוכה. ככל שנקודת ההקפאה נמוכה יותר, כך ביצועי האנטיפריז של האנטיפריז חזקים יותר. בנסיבות רגילות, נקודת הקיפאון של חומר המונע הקפיא שנבחר צריכה להיות נמוכה ביותר מ-10 מעלות מהטמפרטורה המינימלית המקומית כדי להתכונן לשינויי מזג אוויר פתאומיים.
יש להדגיש את הפונקציה נגד קורוזיה. ישנם סוגים רבים של אנטיפריז בשוק, והאיכות היא בהכרח מעורבת. בדרך כלל, האנטיפריז המיוצר על ידי מפעלי מיזוג קטנים מוכנס לשוק רק לאחר מדידת נקודת הקיפאון של האנטיפריז. מוצרים אלו שלא נבדקו רשמית הם לרוב קורוזיביים מאוד ופוגעים במערכת הקירור של המכונית. חומר מונע קפיאה כלשהו ישחץ ויחורר את מיכל המים ויזרום לתוך המנוע, ויגרום לתאונות גדולות. לכן, מומלץ למשתמשים לבחור מותגים רגילים של נוזל לרדיאטור.
דברים שיש לשים לב אליהם בעת שימוש בחומר מונע קפיאה: הערה 1: נסה להשתמש באותו מותג של חומר מונע קפיאה. נוסחאות הייצור של מותגים שונים של אנטיפריז עשויות להשתנות. אם מעורבבים, עלולות להתרחש תגובות כימיות בין תוספים מרובים, מה שגורם לתוספים להפוך לבלתי יעילים.
הערה 2: תקופת התוקף של חומר מונע קפיאה היא בדרך כלל שנתיים (חלק מהמוצרים עשויים להיות ארוכים יותר). בעת הוספה יש לוודא שהמוצר נמצא בתקופת התוקף.
הערה 3: יש להחליף אותו באופן קבוע, בדרך כלל כל שנתיים או כל 40,000 קילומטרים. יש להחליף מוניות בתדירות גבוהה יותר. בעת ההחלפה, רוקן את הנוזל הישן, נקה את מערכת הקירור ולאחר מכן החלף אותה בנוזל חדש.
הערה 4: הימנע משימוש בו עם מים.