שימוש אופציונלי למניעת קיפאון

על פי סקר, יותר מ-50% מהתקלות במנועי רכב בעולם נובעים ממערכת הקירור! זה מראה את החשיבות של בחירה נכונה של חומר נגד קפיאה. רוב האנטיפריז הנמכר בשוק הוא מוצר עם אתילן גליקול כחומר הגלם העיקרי, ולאחר מכן הוספת כמות מתאימה של מלחים אורגניים או אנאורגניים להשגת אפקט של מניעת קורוזיה וחלודה.
בְּחִירָה
מזג האוויר הקר גורם למיכל המים להתנפח ולהיסדק עקב קרח. הבחירה בחומר מונע קפיאה היא בראש סדר העדיפויות לבריאות "לב" המכונית.
השם המלא של חומר מונע קפיאה הוא נוזל קירור מונע קפיאה לרכב. יש לו את הפונקציות של אנטיפריז בחורף ואנטי-רתיחה בקיץ, הגנה על מערכת הקירור של המנוע, שיפור אפקט פיזור החום ושיפור יעילות המנוע. אז, לאילו נושאים צריכים הצרכנים לשים לב כשהם בוחרים להשתמש בחומר מונע קפיאה לרכב?
ככל שנקודת הקיפאון נמוכה יותר, כך ייטב: האינדיקטורים הבסיסיים של אנטיפריז הם נקודת הקפאה ונקודת רתיחה. בנסיבות רגילות, נקודת ההקפאה של חומר המונע הקפאה שנבחר צריכה להיות נמוכה יותר מ-10 מעלות מהטמפרטורה המינימלית המקומית כדי להתכונן לשינויים פתאומיים במזג האוויר. לדוגמה, לחומר המונע הקפיא הרב-אפקטי המיוצר על ידי Great Wall Lubricant יש טווח נקודת הקפאה של -25 מעלות עד -50 מעלות, שיכול לענות על צורכי האנטיפראן של כלי רכב ברוב האזורים בצפון ארצי.
איזה מפרט של חומר מונע קפיאה יש לבחור ב--15 מעלות --לנקודת הקיפאון של חומר מונע קפיאה בשוק יש מספר מפרטים כגון -15 degree , -25 degree , {{4} } תואר ו--40 תואר. ככלל, רצוי לבחור בחומר מונע קיפאון הנמוך ב-10 מעלות מהטמפרטורה הנמוכה ביותר באזור. בחורף כדאי לבחור בחומר מונע קיפאון עם נקודת הקפאה נמוכה. ככל שנקודת ההקפאה נמוכה יותר, כך עוצמת האנטיפריז של האנטיפריז חזקה יותר. בבייג'ינג, בדרך כלל נבחר חומר מונע קפיאה עם נקודת הקפאה של -30 מעלות.
יש להדגיש את הפונקציה נגד קורוזיה: ישנם סוגים רבים של חומרי אנטיפריז בשוק, והאיכות מעורבת בהכרח. בדרך כלל, האנטיפריז המיוצר על ידי מפעלי מיזוג קטנים מוכנס לשוק רק לאחר מדידת נקודת הקיפאון של האנטיפריז.
ככל שהחומר מונע קפיאה טהור יותר, כך טוב יותר--קודם כל, אל תוסיף ישירות את משקה האם המונע הקפאה. ככל שהחומר מונע קפיאה טהור יותר, כך ייטב. הוספה ישירה של משקה האם למניעת הקפאה תגרום להתדרדרות המונע קפיאה, תגביר את צמיגות הטמפרטורה הנמוכה ותגביר את טמפרטורת המנוע, מה שישפיע על חיי השירות של הרכב. שנית, יש לנקות את מערכת קירור המנוע לפני הוספת נוזל לרדיאטור. חומר נגד קפיאה יכול להסיר אבנית. אם מוסיפים אותו ישירות, האבנית תסתום את צנרת המים ותגרום לפיזור חום לקוי. לבסוף, יש לציין כי אין לדלל חומר מונע קפיאה במי ברז כדי למנוע מהאבנית והזיהומים במי הברז להגיב עם התוספים שבחומר המונע קפיאה ליצירת משקעים.
תַחֲלִיף
לרכבים שנוסעים לאורך זמן, כמו מוניות. בדרך כלל, חומר מונע קפיאה איכותי מוחלף פעם בשנה, בעוד רכבים עם זמן ריצה קצר ניתנים להחלפה כל שנתיים או כל 30,000 קילומטרים. על מנת למנוע מקצף מוגזם להפחית את חילופי החום בין האנטיפריז לחלקי המנוע, אשר כי המוצר נמצא בתקופת התוקף בעת הוספתו. תקופת התוקף של חומר נגד קפיאה לטווח ארוך יכולה להיות עד שלוש שנים. אם נמצאו חומר מרחף, משקעים או הידרדרות או שינוי צבע בחומר המונע הקפאה, יש להחליפו ולנקות את המערכת בזמן.
בְּדִיקָה
לפני החלפה מלאה של האנטיפריז, יש לבצע בדיקה מקיפה כדי לראות אם יש סימני דליפה או סדקים בכל צינור. נקודת המפתח היא לבדוק את צינור המים לחמישה כיוונים. צינור חמשת הכיוונים נקרא בגלל שיש לו חמישה ממשקים המחברים חלקים שונים. האנטיפריז מופץ לחלקים שונים של המכונית לאחר שזורם דרך צינור חמשת הכיוונים. אם יש דליפת חומר מונע קיפאון בחלק זה, יש להחליף את צינור המים או לתקן מחדש את הממשק בהתאם למצב.
ניקוז מים
רוקנו את האנטיפריז הישן ולאחר מכן נקו את תעלת הנוזל במים נקיים. הוסף מים נקיים למיכל מילוי מונע ההקפאה, ולאחר מכן הזרקת מים נקיים לתוך המיכל, כך שהמים הנקיים יזרמו ברציפות דרך מערכת קירור המנוע, ולאחר מכן הפעל את המכונית בסרק למשך 3 עד 5 דקות כדי לתת למים לזרום. המים הזורמים ממיכל המים מעט ורודים בהירים בהתחלה, וממשיכים להזריק מים נקיים עד שהמים הזורמים החוצה נקיים. שימו לב, אל תשכחו להסיר את צינור המים של המחמם ולנקז את המים במיכל המים של המחמם.
החלפת נוזל חדש
לאחר ניקוז המים למשך כשעה, הוסף חומר מונע קיפאון חדש מצינור המים של מיכל המים (רדיאטור). זוהי דרך לגרום לחומר המונע הקפאה לזרום במהירות לתוך מיכל המים. לאחר מכן הוסיפו דלי נוסף של חומר מונע קיפאון למיכל האנטיפריז עד שמיכל האנטיפריז כמעט מלא. הפעל את המכונית למשך כ-10 דקות. בשלב זה, מערכת הקירור ביטלה מעט אוויר ומפלס הנוזל ירד. לאחר מכן הוסף חומר מונע קפיאה ומלא את מיכל האחסון עד לסימון הגבוה ביותר "MAXT".